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   比例方向阀一般指双喷嘴挡板电液伺服阀。工作原理如下：前置放大台采用双喷嘴挡板结构。动力级采用力反馈阀芯结构。结构原理如下：对转矩电机线圈的输入指令信号将在电枢上产生电磁力，这导致电枢组件（由电枢，挡板和弹簧管组成）偏转。并且挡板的偏转将减少某个喷嘴的流动，然后用喷嘴改变阀芯侧面的压力，将阀芯推向移动侧。阀芯的位移打开入口（J）和一个负载口之间的油通道，并将回流口（H）和另一个负载口之间的通道连通。当阀芯位置在反馈杆上产生一个力时，力矩形成在电枢部件上的回复转矩。当返回扭矩与转矩电动机的力矩平衡时，电枢挡板组件返回到零，并且阀芯保持在该平衡的打开位置，直到给定的参考信号改变。

   比例方向阀详细

   比例方向阀由扭矩电机，双喷嘴挡板前级和动力级滑阀组成，反馈杆位于反馈方式中的扭矩电机进行比较和合成。

   当电枢受到电磁力的作用时，挡板将与弹簧管中的一点作为支点偏转。弹簧管起到隔离和扭转弹簧的作用，可以防止油进入转矩电机，避免油对铁的冲击;两个抑制扭矩电机负弹簧刚度，扭矩电机稳定控制工作。压力油除了主滑阀进入部件的实施外，还通过固定节流阀两端的主滑阀，然后通过两个喷嘴和挡板形成后间隙回油，这是液压前置放大器电路。

   当线圈中没有电磁力时，挡板处于中间，主滑阀两端的压力相同，主滑阀中间零点。

   如果挡板顺时针偏转，右喷嘴间隙增加，左喷嘴间隙减小，使主阀芯向右移动Pv1> Pv2。当主滑阀移动时，主滑阀上的压差通过挡板下端的弹簧杆（反馈杆）和逆时针方式减小，使压力差减小（这就是所谓的力反馈）。在一定位置，主滑阀通过弹簧杆挡板力矩，主滑阀不再移动。主滑阀将获得对应于电磁力矩的位移，通过线圈电流控制使主滑阀阀芯位移（用于零开阀是阀门开度）。可以看出，阀芯位移与电流成比例，负载流量与电流成比例。

   这种形式的电液伺服阀动态性能好，体积小，应用广泛。由于阀门的精度相对较高，挡板和喷嘴之间的距离非常小，只有几百毫米，阀芯和阀套径向间隙为几微米，因此油的清洁度要求，抗污染性能差，价格比较贵。

   点击比例方向阀工程结2.美国MOOG电反馈大流量工业伺服阀这种阀也被称为便宜的伺服阀。这可以用于控制位置，速度或负载力，特别是对于高速和大推力应用。

   功率级阀芯的阀芯的位置由集成电路提供的位移传感器检测，励磁电压由励磁电压调制。输入电压反馈到放大器的输入端。也就是说，当对应于线轴的期望位置的电信号被输入到放大器时，推力转矩电动机移动挡板以改变喷嘴和挡板之间的距离，以形成主阀芯和主阀芯移动并驱动位移传感器Motion，传感器将检测到的位移信号转换为电，反馈到放大器，并将其与输入信号进行比较，直到主阀芯停止移动，直到给定的电信号等于反馈信号。所以主阀芯的位置与电信号成比例